7.15.7. Guida sicura con la trazione integrale (4WD)

Durante la marcia in fuoristrada, guidare con prudenza evitando zone rischiose. Durante la marcia su strade accidentate, allacciare sempre le cinture di sicurezza per mantenere la corretta posizione di seduta.

Evitare di percorrere trasversalmente tratti in forte pendenza. Percorrerli pertanto, sia in salita che in discesa, seguendo la direttrice della strada. I veicoli fuoristrada tendono a cappottarsi più facilmente in senso laterale che non in senso longitudinale.

Evitare di affrontare salite troppo impegnative. Il veicolo potrebbe fermarsi, se la pendenza è eccessiva. In discesa, potrebbe inoltre essere difficile controllare la velocità. Percorrendo trasversalmente forti pendenze, il veicolo potrebbe cappottarsi.

Non cambiare marcia durante la guida su forti discese, poiché ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo.

Fare attenzione quando si giunge in cima a un pendio. In cima ci potrebbe essere una discesa ripida o altri pericoli che potrebbero portare a incidenti.

Se il motore si spegne o non si riesce ad arrivare in cima a un pendio molto ripido, non tentare di fare inversione di marcia. Il veicolo potrebbe rovesciarsi o cappottarsi. Procedere all'indietro in discesa in linea retta e in retromarcia (R).

Non procedere all'indietro con il cambio in folle (N) e/o con la frizione premuta usando il freno, poiché si potrebbe perdere il controllo del veicolo.

Intervenendo pesantemente sui freni in discesa si potrebbe causare un surriscaldamento nonché una diminuzione di efficienza dei freni, con il rischio di perdita di controllo del veicolo e probabile incidente. Utilizzare i freni con moderazione e innestare una marcia bassa per controllare la velocità del veicolo.

Un carico non correttamente fissato potrebbe essere scagliato da tutte le parti durante la marcia su terreni accidentati. Fissarlo correttamente per evitare che venga lanciato in avanti provocando danni fisici alle persone a bordo del veicolo.

Per evitare di alzare eccessivamente il baricentro, non superare la capacità nominale del portapacchi sul tetto/cassone tetto (se in dotazione) e distribuire il carico in modo uniforme. Fissare i carichi pesanti nel vano bagagli disponendoli il più possibile in avanti e in basso. Non montare sul veicolo pneumatici dalle dimensioni maggiori di quelle specificate. Ciò potrebbe causare il cappottamento del veicolo.

Le rapide accelerazioni, le brusche manovre di sterzata o le frenate improvvise possono provocare una perdita di controllo del veicolo.

Non superare i limiti di prestazioni dei pneumatici, anche con la trazione integrale (4WD). Le rapide accelerazioni, le brusche manovre di sterzata o le frenate improvvise possono provocare una perdita di controllo e un eventuale impantanamento del veicolo.

Se possibile, evitare le curve a gomito, soprattutto ad alta velocità. Il baricentro del vostro veicolo 4WD è superiore rispetto a quello di un veicolo 2WD e pertanto il vostro veicolo tende a cappottarsi più facilmente. Questo tipo di veicolo non può fare le curve alla stessa velocità di un veicolo convenzionale a due ruote motrici tanto quanto una vettura sportiva bassa non è progettata per offrire delle prestazioni soddisfacenti nella guida fuoristrada. L'utilizzo improprio del veicolo può provocare la perdita di controllo e/o il cappottamento.

Non tenere il volante dalla parte interna o per le razze durante la guida fuoristrada. Il volante potrebbe sobbalzare procurando lesioni alle mani. Guidare pertanto tenendo le dita e i pollici sul bordo esterno del volante.

Prima di partire, allacciare la cintura di sicurezza e verificare che gli altri passeggeri facciano altrettanto.

Guidare sempre con i tappetini ben posizionati, in quanto il pavimento può diventare molto caldo. Fare particolare attenzione se si è a piedi scalzi.

Moderare la velocità in presenza di forti raffiche di vento laterale. A causa del baricentro più alto, il vostro veicolo NISSAN è più sensibile alle raffiche di vento laterali. Una velocità moderata garantisce un migliore controllo del veicolo.

Controllare i freni subito dopo aver guidato nel fango o nell'acqua, come specificato in

Se il veicolo viene usato per attraversare tratti di sabbia, fango o acqua di profondità pari all'altezza dei mozzi, può rendersi necessaria una manutenzione più frequente. Per i dettagli, vedere il Libretto di manutenzione e garanzia, fornito separatamente.

Sciacquare con acqua il sottoscocca del veicolo dopo avere percorso strade fangose o sabbiose. Eliminare gli eventuali rametti o detriti rimasti intrappolati.

Montare pneumatici invernali della stessa misura su tutte e quattro (4) le ruote (ad esempio, pneumatici termici non chiodati) oppure montare catene da neve sulle ruote anteriori in caso di guida su fondi scivolosi (ad esempio, dopo una nevicata) e guidare con cautela in modalità 4WD.

Evitare di parcheggiare il veicolo in forte pendenza. Se si scende dal veicolo mentre questo si sta spostando in avanti, indietro o lateralmente, si possono riportare danni fisici.