Ibrido Nissan

Il powertrain ibrido e-POWER di Nissan è unico perché garantisce la stessa coppia istantanea, la stessa accelerazione fluida e in generale la stessa sensazione di guida di un veicolo 100% elettrico, senza però alcuna necessità di ricarica: il motore elettrico aziona le ruote, mentre il motore a benzina genera l'energia che ricarica la batteria.

I componenti del sistema di propulsione ibrido e-POWER sono costituiti da:

- Un motore elettrico che aziona le ruote
- Una batteria agli ioni di litio che alimenta il motore elettrico
- Un motore a combustione interna che genera energia per ricaricare la batteria
- Un generatore di potenza che converte l’energia meccanica in energia elettrica
- Un inverter che gestisce l’energia ricevuta dal motore per ricaricare la batteria agli ioni di litio e/o per alimentare il motore elettrico

Grazie a una tecnologia avanzata, il tuo veicolo e-POWER attiverà automaticamente il motore a combustione interna quando il livello di carica della batteria agli ioni di litio scende al di sotto di un determinato livello.

Puoi verificare lo stato del sistema di propulsione e-POWER attraverso il diagramma di flusso dell’energia nel quadro comandi del veicolo, che visualizzerà quando il motore è attivato, lo stato di carica della batteria, e altro ancora.

e-POWER è disponibile su X-Trail anche con la tecnologia a trazione integrale e-4ORCE.

Il motore elettrico della tecnologia ibrida e-POWER ha una batteria agli ioni di litio più piccola rispetto a quella di un veicolo elettrico standard, per avere una ricarica più veloce e per ridurre il peso.

L'attuale gamma Nissan offre JUKE Full Hybrid, composto dalla combinazione di un motore termico e due motori elettrici. Le due motorizzazioni possono lavorare singolarmente o in combinazione, in base al tuo stile di guida.

Il sistema ibrido ottimizza automaticamente la fonte di energia ed è in grado di ricaricare la batteria agli ioni di litio usando il motore a benzina durante la guida. Inoltre, con la frenata rigenerativa, il motore termico rallenta e funziona da generatore, ricaricando la batteria agli ioni di litio. Il sistema reagisce alla pressione applicata all’acceleratore e al livello di carica della batteria.

Al contrario dei plug-in Hybrid, i sistemi Full Hybrid offrono grandi prestazioni e una migliore efficienza, senza la preoccupazione di dover collegare l’auto a una colonnina di ricarica.

Per maggiori informazioni sugli altri modelli elettrificati di Nissan, visita le pagine Mild Hybrid ed e-POWER

Il sistema Mild Hybrid usa un motore a benzina supportato da una batteria al litio per dare energia alle ruote. La tecnologia Start/Stop aumenta l’efficienza spegnendo il motore quando l’auto si muove per inerzia, o quando il piede è sollevato dal pedale a una velocità inferiore ai 18 km/h con il cambio automatico, riducendo emissioni di scarico e costi di esercizio.

I sistemi Full Hybrid si servono di motori elettrici e a benzina. Il veicolo può ricorrere a una o all’altra fonte di potenza, oppure combinarle per offrirti il miglior bilanciamento fra prestazioni ed efficienza.

Non vi è alcuna necessità di guidare la tua auto ibrida Nissan in modo diverso rispetto a un veicolo automatico convenzionale. Il sistema ibrido ottimizza automaticamente la fonte di energia senza alcuna necessità di collegare o ricaricare il proprio veicolo. Devi solo rifornire l’auto di carburante.

Fortunatamente, non c’è niente di cui preoccuparsi qualora dovesse verificarsi tale situazione. Se il livello di carica della batteria è basso, purché vi sia carburante a sufficienza, il veicolo ricaricherà la batteria ibrida ad esempio con la frenata rigenerativa. Il veicolo ti avviserà con un alert e con l'accensione della relativa spia, quando il livello di carburante è basso.

Oltre alla garanzia per veicoli nuovi che copre il tuo veicolo (3 anni o 100.000 km), i componenti come il motore elettrico e la batteria agli ioni di litio saranno tutelati da una garanzia sui componenti elettrificati di 5 anni o 100.000 km.